リアダンプトレーラー
リアダンプトレーラー 定義:リアディスチャージトレーラーは、車両の後方から荷物を降ろす方式を特徴とする輸送車両の一種です。このタイプのトレーラーは、砂、砂利、石炭などのさまざまなバルク材料や、特定の重機で分割できない大型のアイテムを輸送するために一般的に使用されます。




構造的特徴
リア ダンプ トレーラーの貨物コンパートメント: 貨物コンパートメントは、通常、大型の容積のあるボックス構造です。バルク原料で使用される後方排出トレーラーの場合、後方からの原料のスムーズな排出を容易にするために、コンパートメントの底部が傾斜していることがよくあります。コンパートメントの側板と底板は高張力鋼板で作られており、荷物の重量を支えます。たとえば、建設用の砂や砂利を輸送する場合、コンパートメントは数トン、場合によっては数十トンの重量に変形せずに耐えることができなければなりません。
一部のリアダンプトレーラーには可動サイドパネルが装備されており、大きな荷物の積み下ろしに合わせて調整できるため、荷物のコンパートメントへの出入りが容易になります。
排出後部ダンプ トレーラーの機構: これには主に後部ドアと昇降機構が含まれます。後部ドアは 1 枚または 2 枚のパネルで、荷降ろし時に開き、貨物がコンパートメントの後部から流出できるようにします。リフト機構はリアディスチャージ式トレーラーの重要なコンポーネントであり、油圧式リフト装置などのタイプが一般的です。油圧システムは、油圧シリンダーを使用して荷室後部の持ち上げを一定の角度に制御し、重力の影響下で荷物を後部から排出できるようにします。この油圧システムは、満載のコンパートメントを持ち上げるのに十分な力を提供し、コンパートメントの昇降角度を正確に制御できます。
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型番 |
CBZ9401ZXH |
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認証 |
ECE、GCC、CE、ISO9001、DOT、CCC、ISO/TS16949、SGS |
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トレッド |
1820mm |
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サスペンションシステムの種類 |
クロスアームタイプ |
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軸番号 |
3 アクスル |
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自己ダンピング |
自己投棄ではない |
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材料 |
スティ |
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製品 |
3 アクスル フラットベッド 40 トン 40FT コンテナ セミトレーラー |
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車軸 |
BPW/不破ブランド |
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ブレーキシステム |
ワブコ ブレーキ バルブ |
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輸送パッケージ |
ヌードで、バルクシップ/ロロシップによって |
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ロック |
- |
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HSコード |
87163990 |
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耐荷重 |
50トン |
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ホイールベース |
6000-10000mm |
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学年 |
ヘビーデューティ |
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形 |
バルクセメントトレーラー |
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タイヤ番号 |
12 タイヤ、トライアングル/ダブルコイン ブランド |
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ABS アンチロック ブレーキ システム |
ABS アンチロック ブレーキ システムなし |
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状態 |
新しい |
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サスペンション |
リーフスプリング サスペンション/エアサスペンション |
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着陸脚 |
ジョスト |
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その他のデザイン |
OEM カスタマイズされたデザイン |
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仕様 |
8000/11000×2500-×4000mm |
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起源 |
中国製 |
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生産能力 |
5000台/年 |
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