以下はバルクセメントタンクセミトレーラーに関する製品説明です。参考にしてください。
●製品名:バルクセメントタンクセミトレーラー
● 製品タイプ: バルクセメント輸送の中核特性に特化した特別なセミトレーラー-
1. タンクの設計
● 高強度耐摩耗鋼板を使用した完全密閉型圧力容器タンク本体を採用し、使用圧力は 0.2MPa に達し、輸送時の安全性と安定性を確保します。
●タンクには安全弁、レベルゲージ、電子圧力制御システムが装備されており、GB1589やJT/T389などの規制に準拠し、タンク内の圧力と材料レベルをリアルタイムに監視します。
2. 荷役作業の効率化
●流動床技術(底部インフレータブルベッドや傾斜スロットなど)と圧縮空気を組み合わせて迅速な積み下ろしを実現することで、積み下ろし効率が1.2~1.8トン/分に達し、輸送効率が大幅に向上します。
●残存率が低いです。<0.3%, effectively reducing material residue and lowering transportation costs.
3. 耐荷重とサイズ
●荷重範囲は35〜65トンで、さまざまな輸送ニーズに適しています。
●タンク容量は25立方メートルから73立方メートルまで共通仕様で、お客様のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
4. 構造上の利点
●ダンピングプレート構造を持たないため、残留物のリスクを最小限に抑えながら車両の軽量化を実現します。
●広い面積の流動層と大きな角度のタンク設計を組み合わせることで、吐出速度が速くなり、材料の凝集が減少します。
●吸入管路を直線状に配置することで空気循環をスムーズにし、荷揚げ効率をさらに向上させます。
5. 適用可能なシナリオ
● 建材、穀物、化学工業およびその他の産業のバルク物流分野で広く使用されており、特にセメント、フライアッシュ、穀物などのドライバルク材料の輸送に適しています。 技術パラメータの例
●寸法:長さ10〜13メートル、幅2.5メートル、高さ3〜4メートル(特定の寸法は耐荷重と体積に応じて調整されます)。
● 車軸とホイールベースの数:通常は 3 または 4 つの車軸ですが、ホイールベースは、走行中の車両の安定性を確保するために、需要に応じて構成できます。
● タイヤ仕様: 11.00R20 または 12R22.5、さまざまな道路状況や荷重要件に適しています。品質保証
●タンク本体と金属付属品にはショットブラスト処理が施され、ポリマープライマーとトップコートが吹き付けられており、耐食性が高く、湿気、粉塵、塩水噴霧などの過酷な環境にも耐えることができます。
●国内一流自動車部品メーカー製の無給油式スイングエアコンプレッサーを採用し、小型・軽量・大排気量で粉塵や屋外環境にも適し、基本的にメンテナンスフリーです。
上記の説明は、実際の製品仕様と顧客のニーズに基づいてさらに調整および改良することができます。特定のモデルの技術パラメータやカスタマイズされたソリューションを知る必要がある場合は、関連するメーカーまたはサプライヤーに問い合わせることをお勧めします。






パラメータリスト
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型番 |
CBZ940GXH |
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認証 |
ECE、GCC、CE、ISO9001、DOT、CCC、ISO/TS16949、SGS |
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トレッド |
1820mm |
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サスペンションシステムの種類 |
クロスアームタイプ |
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軸番号 |
2/3/4/5アクスル |
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自己ダンピング- |
自己ダンピングではありません- |
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材料 |
スティ |
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製品 |
コンテナセミ-トレーラー |
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車軸 |
BPW/不破ブランド |
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ブレーキシステム |
ワブコ ブレーキ バルブ |
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輸送パッケージ |
ヌードで、バルクシップ/ロロシップによって |
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ロック |
- |
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HSコード |
87163990 |
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耐荷重 |
60トン |
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ホイールベース |
7000~8000mm |
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学年 |
ヘビーデューティ |
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形 |
バルクセメントトレーラー |
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タイヤ番号 |
12 タイヤ、トライアングル/ダブルコイン ブランド |
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ABS アンチロック ブレーキ システム- |
ABS アンチロック ブレーキ システムなし- |
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状態 |
新しい |
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サスペンション |
リーフスプリング サスペンション/エアサスペンション |
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着陸脚 |
ジョスト |
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その他のデザイン |
OEM カスタマイズされたデザイン |
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仕様 |
8000-16000x2500-x4000mm |
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起源 |
中国製 |
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生産能力 |
5000台/年 |
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